Датчик предназначен для определения состояния («Работа» / «Остановка») двигателей внутреннего сгорания и других механизмов, признаком работы которых является вибрация.
Датчик анализирует амплитудно-частотную характеристику вибрации двигателя, на основании этого определяет его состояние: «Работа» или «Остановка».
Состояние двигателя («Работа» / «Остановка») датчик передает в терминал по дискретному выходу. Выход датчика работает по схеме «открытый коллектор». «Работа» двигателя соответствует замыканию выхода датчика на «массу» (минус питания).
Для сигнализации по «плюсу» питания используйте оптопару.
Датчик не имеет настроек и готов к работе сразу, после его установки.
Датчик моточасов прост в установке, надежен и имеет низкую стоимость.
Датчик моточасов необходим там, где списание топлива на работу техники производится по отработанным моточасам. Это дорожная техника, экскаваторы, бульдозеры и т.д. Как правило, затраты на установку датчика контроля моточасов окупаются в первый день работы техники.
Установка датчика:
Надежно закрепите датчик на контролируемом двигателе или механизме.
Крепление датчика осуществляется с помощью стяжек, хомута или скобы.
ВНИМАНИЕ! Не допускайте контакта датчика или соединительного кабеля с частями двигателя, нагревающимися более 100 С.
Подсоедините датчик к терминалу.
Подайте питание на датчик через предохранитель 1 А.
При необходимости, опломбируйте датчик для исключения несанкционированного вмешательства в его установку и работу.
Датчик готов к работе.
Отзывы
Отзывов пока нет.